Энциклопедия ремонта шин и колес классификация материалов
О материалах для ремонта колес наш журнал пишет впервые, поэтому за консультацией по данному вопросу мы обратились к Начальнику Отдела маркетинга и поставок материалов для ремонта колес компании "Тритон-Импорт" Дмитрий ГОЛИЦЫНУ.
- Дмитрий Владимирович, расскажите, пожалуйста, какие брэнды материалов для ремонта колес представлены на российском рынке? Каково соотношение отечественных и зарубежных брэндов?
- На российском рынке представлен достаточно большой ассортимент как зарубежных, так и российских брендов ремонтных материалов. Все материалы для ремонта колес можно разделить на несколько групп:
а) дорогой, качественный товар.
В этом сегменте можно выделить продукцию таких всемирно известных зарубежных компаний, как "REMA TIP-TOP" (Германия) и "TECH Int." (США), работающих в своей сфере более 50 лет. Эта продукция отличается высокой ценой, но и самым высоким качеством по сравнению с продукцией других фирм-производителей.
б) товар, занимающий среднюю нишу, характеризующийся оптимальным соотношением формулы "цена-качество".
Здесь широко представлена продукция компаний: "Group 31 Inc." "X-tra Seal" (США), "Vipal" (Бразилия), "Maruni" (Япония), "Hatco" (Ливан).
в) товар российских производителей эконом класса.
Отличительная особенность этой группы ориентация на большой, не совсем экономически развитый, сегмент российского рынка. Это недорогая, достаточно качественная продукция для своего класса представлена на рынке двумя брендами: "Clipper" и "Россвик". Соотношение количества отечественных и за рубежных брендов явно в пользу последних, по определенным и понятным причинам. Разработка и производство российских материалов находится еще на начальной стадии по сравнению с зарубежными компаниями (менее 10 лет). Наша фирма - "Тритон-Импорт", основанная в 1993 году, - занимает лидирующее положение на этом рынке. У нас представлена продукция из всех трех групп: материалы фирмы "REMA TIP-TOP" (Германия), "31 Group Inc." (X-tra Seal, США) и торговая марка "Clipper", принадлежащая компании "Тритон-Импорт". Отдельно стоит выделить шиномонтажное и балансировочное оборудование фирмы "Mondolfo Ferro", являющейся одним из мировых лидеров в своей отрасли рынка.
- Каковы были основные тенденции рынка материалов для ремонта колес на заре его формирования и насколько они изменились сейчас?
- Необходимо отметить отсутствие рынка материалов для ремонта колес как такового до начала 90-х годов. Конечно, ремонт шин и камер проводился и раньше, но все это было совершенно непрофессионально из-за отсутствия хороших качественных материалов и технологий правильного ремонта колес. С началом эпохи перемен в нашем государстве, с открытием <железного занавеса>, постепенно начал налаживаться контакт с зарубежными компаниями - основоположниками и разработчиками технологий ремонта шин и камер. Конечно, на первом этапе российский рынок развивался очень медленно и трудно. Существовало непонимание серьезной проблемы - правильной и безопасной эксплуатации автомобильного колеса, которая непосредственно связана с качественным ремонтом. Поэтому начало развития рынка расходных материалов можно охарактеризовать как этап осознания необходимости профессионального ремонта колес. На этом этапе в процессе ремонта применялись любые материалы, независимо от качества и цены. Далее происходило постепенное насыщение рынка и, с середины 90-х годов, отмечается нарастание жесткой конкуренции между поставщиками расходных ремонтных материалов, а с другой стороны - активным развитием потребителей этой продукции (сетей автомастерских и шиномонтажных центров). Появился устойчивый спрос на эту продукцию, сформировался рынок постоянных потребителей, у которых, в свою очередь, сформировались свои принципы работы, зависящие от разных объективных экономических факторов.
Экономическая ситуация в стране, активный спрос на недорогие материалы заставила поставщиков начать свои разработки в области отечественных материалов. Пик спроса и распространения этих материалов пришелся на начало 2000-х годов. На данный момент очевидно серьезное развитие рынка ремонтных услуг, показывающее устойчивый спрос на дорогие качественные материалы первой группы.
Немалую роль в увеличении спроса на дорогой материал для ремонта колес играет возрастающая ответственность за качество исполнения ремонтных работ. В свою очередь, высокое качество ремонта не может быть достигнуто без высокой квалификации и опыту мастеров по ремонту. Здесь приходит на помощь наш Учебный Центр "Тритон-Мастер" (лицензия Департамента образования г. Москвы N#018609 от 20.07.2005). Учебный Центр "Тритон-Мастер" является единственным авторизованным компанией "REMA TIP-TOP" (Германия) учебным центром в России. Персонал Учебного Центра прошел специальное обучение в Германии, в Центре подготовки специалистов компании "REMA TIP-TOP", и имеет квалификационное свидетельство (диплом инструктора), подтверждающее право на обучение технологии ремонта шин.
- Расскажите о собственном производстве.
- Одной из основных тенденций рынка начала 2000_х годов является необходимость развития собственного производства. Производство компании "Тритон-Импорт", основанное в 1999 г. под торговой маркой "Clipper" - это балансировочные противовесы и материалы для ремонта колес. Необходимо остановиться подробнее на балансировочных противовесах (грузах), занимающих большую отдельную нишу в ассортименте расходных материалов любого серьезного продавца. В настоящий момент мы производим широкий ассортимент набивных грузов со скобой для различных типов автомобильных дисков. Нами также налажено собственное производство адгезивных (клеящихся) грузов в большом ассортименте. Тенденции развития европейского рынка очевидны - наблюдается существенный уклон в производстве и потреблении в сторону адгезивных грузов, по сравнению с набивными грузами.
Самое крупное производство в России, большой объем производимой продукции, потенциальные возможности для увеличения производства и улучшения качества, а также широчайший ассортимент этой продукции позволяют нам уверенно чувствовать себя на российском рынке.
О материалах для ремонта колес наш журнал пишет впервые, поэтому за консультацией по данному вопросу мы обратились к Начальнику Отдела маркетинга и поставок материалов для ремонта колес компании "Тритон-Импорт" Дмитрий ГОЛИЦЫНУ.